Alta Fidelidade


Viviane Fontoura, Recife, PE
Sem pretensão nenhuma de imitar Nick Hornby... mas o cardápio aqui inclui música (lógico), literatura, cinema, automobilismo, e o que mais der na minha telha :)

Comentários?
viviane.fontoura@gmail.com

"I want to be all that I am capable of becoming"
(Katherine Mansfield)

on-line




My addiction



One of my many passions







My English Blog (stand-by mode)
High Fidelity


My fotolog
Private Paradise


My job
Fisk


Favourite Blogs

A Turma La da Rua
Adega Giamatti
Adios Lounge
Afrodite
Aleatorio
All things
Annix
Anyway Blog
Aloha Brasil
Biscoito Doce
Blog da Jackie
Blowg
Bocozices
Bolsa Amarela
British Point
Buraco de Traca
Call me James
Canelinha
Catapop
Cinema Cuspido e Escarrado
O Cinematographo
ClaraBeauty Journal
Coisas dessa Vida tao Cigana
Dating in LA
Deia LiveJournal
De Lua e Estrela
Discoteca Basica
Dont Touch my Moleskine
Drops da Fal
Emiliana
Enloucrescendo
Epinion
Even Better than the Real Thing
Febre Alta
A Feminista
Flabbergasted Versao 2
Fserbcombr
Gente
Head Over Feet
HunnyBunny
I dont mind a rainy day
InternEtc.
Interney
Intervencoes Sonoras
In Vitro
Jambock Times
A Janela Laranja
Uma Janela pro Ceu
Kaleidoscopio
Kawaii no Tenshi
Kibe Loco
Lady Macbitch
Leite de Cobra
As Letras da Sopa
Like a Fool
Lion's Den
Literatus
Lord Broken Pottery
mgib
Mme Mean
Make it Happen 5.0
Mark Simmons
Meet Za Monster
Meltoni
A Menina do Didentro
Meus Gatos sao Lindos
Miguio
Momento Descontrol
Morfina
Mui Gats
Nao Discuto
Neil Gaiman
New Alriada Express
No Bunker da Amber
Nothing Simple is Ever Easy
Obsessions
A Ostra e o Vento
Palavras e Coisas
Papel de Pao
Papel Pop
Para Francisco
Uma Paraiba em SP
Pausa para o Cigarro
Peixes Banana
Pensamentos Imperfeitos
Pensar Enlouquece
Pergunte a Noosfera
Poemas, Cigarros e Polaroides
Ponto Pessoal
Post de Gasolina
Quarto Piso
Quilombo dIdeia
Quintal Virtual
Samambaia Psicotica
Save Yourself
Scarlet Letters
Segunda Impressao
Shaggapress
Sindrome de Estocolmo
Smells Like Shit
Sonhando Acordadas
Sorvete de Casquinho
Sucrilhos e Bigornas
Tempo Imaginario
Think Bing
Toco cru pegando fogo
Tome uma xicara de cha
O Trabalho Liberta
Uma Dama nao Comenta
Veneno Anti-Monotonia
Ventilador
Virág
Wil Wheaton
World is Mine
You Give me Fever
Zel

No meu stereo...

Arctic Monkeys
Badly Drawn Boy
The Beatles
Belle and Sebastian
The Cardigans
The Charlatans
Coldplay
Damien Rice
Dave Matthews Band
David Gray
doves
Echo & the Bunnymen
Foo Fighters
Franz Ferdinand
James
James Blunt
Kaiser Chiefs
Keane
The Killers
Manic Street Preachers
Morrissey
Muse
Oasis
Pearl Jam
Placebo
Radiohead
R.E.M.
Robbie Williams
Snow Patrol
Sonic Youth
Stephen Malkmus
Suede
Suzanne Vega
Teenage Fanclub
Travis
U2
Weezer
Wilco


Na minha estante...

The Book Thief - Markus Zusak
Bit of a Blur - Alex James
Roses from the Earth: The Biography of Anne Frank - Carol Ann Lee
Can't Buy Me Love - Jonathan Gould


No meu browser...


Cinema:

Adoro Cinema
Box Cinemas
Cinema da Fundacao
Cinema em Cena
Cinemascopio
Filmwise
IMDB
Jo Blo's Movie Emporium
Rotten Tomatoes


Literatura:

About Classic Literature
All Spirit
Donna Tartt
English Verse
Literary Traveler
William Shakespeare


Noticias:

BBC
CNN
Diario de Pernambuco
Epoca
Folha OnLine
Globo
Jornal do Commercio
Jornal Nacional
pe360graus
Pernambuco.com
The New York Times
Reuters


Velocidade:

Amigos da Velocidade
Autosport
CART
Daily F1
Ferrari World
FIA
Formula 1
F1 Girls
F1 Mania
F1 na Veia
F1 na Web
F1 Noticias
Grande Premio
GP Brasil
Jacques Villeneuve
Juan Pablo Montoya
Kimi Raikkonen
McLaren
Motorsport
UOL Esporte F-1
Williams


TV Series:


Alias



Alias TV
Allies


Arquivo X



Official Site

Cast & Crew:
All Things Annabeth
Chimerical (David)
Chris Carter
Chris Carter OnLine
David and Gillian
Minha Traducao do Blog do David
DD Lovers
Dean Haglund
DuchovnyNet
Frank Spotnitz
The Gillian Anderson Gallery
Gillian Anderson Website
Lions Gate Directors (David)
Nicholas Lea
William B Davis

Discussion Forums:
DuchovnyForum
Fandomonium
Haven
Mulder's Refuge
Subsolo

General Info:
Arquivo X Brasil
Deep Background
Idealists Haven
X-Fonte
Inside the XF Transcripts Archive

Fansites & Fanfiction:
Aka Jake
The Annex
Beyond 44:58
Bonetree
Bugs
Catherine Earnshaw
Cathey Scully
Char Chaffin
Christine Leigh
Cybill & XFilesOpus
Dasha K
Dawn
Dawson Rambo
Donna
Donnilee
Enigmatic Dr's Favorites
Ephemeral
eXtensions
Gossamer
In Our Humble Opinion
Jamie Greco
Jerry Canary
Joann Humby
Lydia Bower
Michelle Kiefer
Millennium
Mimic's Musings
Possibilities by Susan
Primal Screamers
Sarah Segretti
Spooky Awards
Syntax 6
Temple of Devotion
Ten
Truthseekers
Two Close for Comfort
X-Files Lost and Found
XochiLovr
X-Sense
Wonderful Fics




CSI



CBS Official Site
CSI Official Site
The Evidence Never Lies


Lost



ABC Official Site
Lost Forum
Lost Links
Lostpedia
Unofficial Site
Jack & Kate
Matthew Fox
Josh Holloway
Evangeline Lilly


24



Kiefer Rocks
The 24 Insider
24 - Official Site
twentyfouronline
24 Weblog


Pense nisso:

Anistia Internacional
Central de Transplantes de PE
Make Trade Fair
Michael Moore
Unicef Brasil


Ajude:

The Breast Cancer Site
Click Arvore
Click Fome
WWF







This page is 
powered by Blogger. Isn't yours?

10/01/2001 - 10/31/2001 11/01/2001 - 11/30/2001 12/01/2001 - 12/31/2001 01/01/2002 - 01/31/2002 02/01/2002 - 02/28/2002 03/01/2002 - 03/31/2002 04/01/2002 - 04/30/2002 05/01/2002 - 05/31/2002 06/01/2002 - 06/30/2002 07/01/2002 - 07/31/2002 08/01/2002 - 08/31/2002 09/01/2002 - 09/30/2002 10/01/2002 - 10/31/2002 11/01/2002 - 11/30/2002 12/01/2002 - 12/31/2002 01/01/2003 - 01/31/2003 02/01/2003 - 02/28/2003 03/01/2003 - 03/31/2003 04/01/2003 - 04/30/2003 05/01/2003 - 05/31/2003 06/01/2003 - 06/30/2003 07/01/2003 - 07/31/2003 08/01/2003 - 08/31/2003 09/01/2003 - 09/30/2003 10/01/2003 - 10/31/2003 11/01/2003 - 11/30/2003 12/01/2003 - 12/31/2003 01/01/2004 - 01/31/2004 02/01/2004 - 02/29/2004 03/01/2004 - 03/31/2004 04/01/2004 - 04/30/2004 05/01/2004 - 05/31/2004 06/01/2004 - 06/30/2004 07/01/2004 - 07/31/2004 08/01/2004 - 08/31/2004 09/01/2004 - 09/30/2004 10/01/2004 - 10/31/2004 11/01/2004 - 11/30/2004 12/01/2004 - 12/31/2004 01/01/2005 - 01/31/2005 02/01/2005 - 02/28/2005 03/01/2005 - 03/31/2005 04/01/2005 - 04/30/2005 05/01/2005 - 05/31/2005 06/01/2005 - 06/30/2005 07/01/2005 - 07/31/2005 08/01/2005 - 08/31/2005 09/01/2005 - 09/30/2005 10/01/2005 - 10/31/2005 11/01/2005 - 11/30/2005 12/01/2005 - 12/31/2005 01/01/2006 - 01/31/2006 02/01/2006 - 02/28/2006 03/01/2006 - 03/31/2006

quarta-feira, setembro 29, 2004

 
E lá vamos nós de novo...




Data: 17 de outubro
Horário: 14:00 às 18:00
Local: Auditório da Livraria Cultura/Paço Alfândega
Endereço: Rua Madre de Deus s/n, Recife Antigo


O grande lance dessa edição da Cabine X é a realização do evento na Livraria Cultura - um esforço enorme da minha partner-in-crime Ana Paula, que conseguiu os contatos com a Fox em Sampa pra viabilizar a parceria. Nada de preocupações com equipamento, espaço - como tínhamos antes - e a certeza de que o pessoal excer que for conferir vai sair de lá satisfeito; o auditório é lindo, super-confortável, e como a lista de presença já vai a 52 pessoas - nunca tivemos tanto retorno - podemos acreditar que todo o trabalho do último ano valeu a pena e que o AX-Recife tem futuro... principalmente agora que o segundo filme está em pré-produção :)

Outra novidade é o lançamento da primeira temporada de Millenium em DVD - considerada "série-irmã" de Arquivo X por ter sido criada por Chris Carter e pelo fato do personagem principal, Frank Black, ser um ex-agente do FBI especializado em investigações do paranormal. Vamos aproveitar a Cabine X pra dar uma "canja" de Millenium pra quem ainda não conhece.

Qualquer pergunta ou dúvida, é só me mandar um e-mail :)

(0) comments

 
Tuesday night movie

Nem Robert de Niro salva "O Enviado". Que equívoco de filme, credo.

(0) comments



terça-feira, setembro 28, 2004

 
*ai*

Prefeito de Londres pede realização de GP de F1 na cidade

LONDRES (Reuters) - O prefeito de Londres, Ken Livingstone, quer organizar uma corrida de Fórmula 1 na cidade e na terça-feira afirmou que a prova poderia ser realizada sem tirar a corrida de Silverstone do calendário.

Livingstone fez uma corrida de exibição com carros de Fórmula 1 na rua Regent, em Londres, em julho, e pretende montar uma corrida ao estilho do GP de Mônaco na cidade.

"Ainda estou apoiando um grande prêmio para Londres e aceitaria qualquer tipo de aproximação da Fórmula 1 como para organizar aqui o GP da Europa", disse ele ao jornal Evening Standard.

"No entanto, eu acredito que Silverstone dá uma contribuição importante para o sucesso da indústria automobilística na Grã-Bretanha. Espero que o GP da Inglaterra permaneça lá."

O empresário da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, criticou as instalações em Silverstone, que foi um campo de pousos para aviões na Segunda Guerra Mundial e abrigou a primeira prova de Fórmula 1 em 1950, e indicou que gostaria de ver uma corrida em Londres.

O Clube Britânico dos Pilotos de Corridas (BRDC), dono do circuito, está conversando com Ecclestone sobre uma melhor promoção do evento, melhorando as instalações e assegurando seu futuro.

O GP da Europa foi realizado em Nurburgring, na Alemanha, nos últimos seis anos, além do GP alemão, disputado em Hockenheim.

A Itália tem abrigado duas provas, a de Monza e a de San Marino em Ímola, embora Ecclestone tenha dito que a prova de abril passado foi a última na categoria do autódromo próximo de Bologna.

O primeiro GP da China, realizado no último fim de semana, foi um grande sucesso. A Turquia deve ter sua prova em 2005.

(0) comments

 
Encarei o trânsito pesado (leia-se Armindo Moura & Mascarenhas de Moraes) pela primeira vez desde The Bus Incident. Medinho básico, óbvio, mas nada que me impeça de dirigir.

Stone Roses no Discman, I Wanna Be Adored no volume máximo.

E sucumbi mais uma vez à tentação no Templo da Perdição, aka Livraria Cultura. Aquilo deveria ser pro-i-bi-do. Abri outro rombo no American Express. E a bestest friend, minha parceira no crime, também foi convertida. *pânico*


(0) comments

 
F1

* valeu a pena acordar às 3 da manhã pra ver o cretino se arrastar no fundo do grid. E o Jacques terminou a prova na frente dele ;)

* que piti foi aquele que o Ralf deu, hein? Afe!

* o circuito de Xangai é lindo. Aquele "S" de média pra alta é de tirar o fôlego!

(0) comments



sábado, setembro 25, 2004

 
E saí com o carro hoje - a primeira vez desde a batida, na segunda. Fora um pouquinho de nervosismo (óbvio, sob as circunstâncias), tudo bem... no trauma ;)

(0) comments

 
Nada como acordar no meio da madrugada e ver o bloody German bastard se dando mal:

Rubens Barrichello faz a pole para o GP da China
Fonte: F1 na Web


Rubens Barrichello conquistou a pole position para o GP da China ao cravar o tempo de 1:34.012 em sua volta lançada. Kimi Raikkonen veio em 2º, apenas 166 milésimos mais lento.

Jenson Button aparece em 3º, seguido de Felipe Massa, que confirmou o bom desempenho da Sauber em Xangai.

Ralf Schumacher, de volta à categoria após seis corridas, larga em 5º. Michael Schumacher, último a entrar na pista, rodou e vai largar em 18º, seu pior grid na F-1.

Confira os tempos do treino classificatório para o GP da China
1º Rubens Barrichello 1:34.012
2º Kimi Raikkonen 1:34.178
3º Jenson Button 1:34.295
4º Felipe Massa 1:34.759
5º Ralf Schumacher 1:34.891
6º Fernando Alonso 1:34.917
7º Giancarlo Fisichella 1:34.951
8º Olivier Panis 1:34.975
9º Takuma Sato 1:34.993*
10º David Coulthard 1:35.029
11º J. P. Montoya 1:35.245
12º Mark Webber 1:35.286
13º Jacques Villeneuve 1:35.384
14º Ricardo Zonta 1:35.410
15º Nick Heidfeld 1:36.507
16º Christian Klien 1:36.535
17º Timo Glock 1:37.140
18º Zsolt Baumgartner 1:40.240
19º Michael Schumacher Sem Tempo
20º Gianmaria Bruni Sem Tempo

* Perderá 10 posições no grid por ter trocado o motor

(0) comments

 
The Irishmen return



E saiu o single novo do U2, "Vertigo". A música está no disco novo, "How to Dismantle an Atomic Bomb", que deve ser lançado dia 22 de novembro. Info aqui.

E aqui, a letra... especial pra você, Déa!


Unos, dos, tres, catorce [1,2,3,14]

Turn it up loud, captain!

Lights go down
It's dark
The jungle is your head
Can't rule your heart
I'm feeling so much stronger
Than I thought
Your eyes are wide
And though your soul
it can't be bought
your mind can wander

Hello, Hello
Hola! [Spanish for Hello]
I'm at a place called vertigo (¿Dónde está?) [Where is it?]
It's everything I wish I didn't know
Except you give me something I can feel
Feel

The night is full of holes
Those bullets rip the sky
Of ink with gold
They twinkle as the boys play rock and roll
They know that they can't dance
At least they know

I can't stand the beat
I'm askin' for the cheque
Girl with crimson nails
Has Jesus 'round the neck
Swinging to the music
Swinging to the music
Woooao

Hello, Hello
Hola!
I'm at a place called Vertigo (¿Dónde está?) [Where is it?]
It's everything I wish I didn't know
But you give me something I can feel
Feel

All this, all this can be yours
All of this, all of this can be yours
All this, all of this can be yours
Just give me what I want
And no one gets hurt

Hello, Hello
Hola!
I'm at a place called Vertigo
Lights go down and all I know
Is that you give me something I can feel
You're teaching me ...aaahhh
Your love is teaching me ...aaaah
How to kneel
Kneel

Yeah, yeah, yeah, yeah, yeah...
Yeah, yeah, yeah, yeah, yeah!

(0) comments



sexta-feira, setembro 24, 2004

 
Thank God it's Friday

E Murphy anda mesmo me perseguindo... depois do batismo do Jack Black na segunda, ontem descobri que meu piercing - na cartilagem da orelha esquerda - inflamou, e tive que tirar o brinco. Três vezes droga.

Pra compensar, ontem mesmo chegou minha caixa de Twin Peaks. Fiquei acordada até às duas matando a saudade do Agente Especial do FBI Dale Cooper... foi aí que a obsessão começo, hehe. Túnel do tempo é pouco ;)

(0) comments

 
Notícias da China:

Anthony Davidson é o mais rápido no 1º Treino em Xangai
Fonte: F1 na Web


Anthony Davidson estabeleceu o melhor tempo no 1º Treino Livre realizado pela F-1 em Xangai. O piloto reserva da BAR cravou 1:35.369 em sua volta mais rápida.

Ralf Schumacher, que retorna à categoria após seis corridas, acabou ficando em 2º, apenas 0.086s atrás do piloto inglês. Montoya foi o 3º, seguido por Felipe Massa e Ryan Briscoe.

Rubens Barrichello foi o 7º e Ricardo Zonta o 10º. Em sua reestréia na F-1, Jacques Villeneuve cravou o 14º tempo com a Renault, exatamente uma posição à frente de Michael Schumacher.


Confira os tempos do 1º Treino Livre.
1º Anthony Davidson 1:35.369
2º Ralf Schumacher 1:35.455
3º J. P. Montoya 1:35.761
4º Felipe Massa 1:36.086
5º Ryan Briscoe 1:36.394
6º Jenson Button 1:36.475
7º Rubens Barrichello 1:36.660
8º Fernando Alonso 1:36.884
9º Giancarlo Fisichella 1:36.944
10º Ricardo Zonta 1:36.970
11º Kimi Raikkonen 1:37.102
12º Bjorn Wirdheim 1:37.142
13º Olivier Panis 1:37.191
14º Jacques Villeneuve 1:37.240
15º Michael Schumacher 1:37.300
16º Takuma Sato 1:37.438
17º Timo Glock 1:37.587
18º David Coulthard 1:37.976
19º Nick Heidfeld 1:38.132
20º Christian Klien 1:38.504
21º Mark Webber 1:38.761
22º Gianmaria Bruni 1:38.805
23º Robert Doornbos 1:39.244
24º Bas Leinders 1:39.529
25º Zsolt Baumgartner 1:42.795


Anthony Davidson é novamente o mais rápido
Fonte: F1 na Web


Repetindo o bom desempenho da primeira sessão, Anthony Davidson foi o mais rápido no 2º Treino Livre em Xangai. O inglês, 3º piloto da BAR, cravou o tempo de 1:33.289, ficando quase 1 segundo à frente de Jenson Button.

A McLaren conseguiu andar forte e veio com seus dois pilotos na seqüência. Raikkonen em 3º e Coulthard em 4º.

Barrichello foi o 5º, enquanto Michael Schumacher finalizou em 8º. Ricardo Zonta veio logo depois, em 9º e Felipe Massa fechou em 12º.


Confira os tempos do 2º Treino Livre
1º Anthony Davidson 1:33.289
2º Jenson Button 1:34.174
3º Kimi Raikkonen 1:34.289
4º David Coulthard 1:34.362
5º Rubens Barrichello 1:34.448
6º Giancarlo Fisichella 1:34.680
7º Ralf Schumacher 1:34.714
8º Michael Schumacher 1:34.776
9º Ricardo Zonta 1:34.868
10º Olivier Panis 1:34.870
11º Ryan Briscoe 1:34.881
12º Felipe Massa 1:34.959
13º Fernando Alonso 1:35.514
14º J. P. Montoya 1:35.646
15º Jacques Villeneuve 1:35.851
16º Mark Webber 1:35.886
17º Bjorn Wirdheim 1:36.363
18º Nick Heidfeld 1:36.630
19º Zsolt Baumgartner 1:37.076
20º Christian Klien 1:37.111
21º Gianmaria Bruni 1:37.431
22º Timo Glock 1:37.728
23º Bas Leinders 1:38.522
24º Robert Doornbos 1:39.051

(0) comments



quinta-feira, setembro 23, 2004

 


e. e. cummings

if everything happens that can't be done
(and anything's righter
than books
could plan)
the stupidest teacher will almost guess
(with a run
skip
around we go yes)
there's nothing as something as one

one hasn't a why or because or although
(and buds know better
than books
don't grow)
one's anything old being everything new
(with a what
which
around we go who)
one's everyanything so

so world is a leaf is a tree is a bough
(and birds sing sweeter
than books
tell how)
so here is away and so your is a my
(with a down
up
around again fly)
forever was never till now

now i love you and you love me
(and books are shutter
than books
can be)
and deep in the high that does nothing but fall
(with a shout
each
around we go all)
there's somebody calling who's we

we're everything brighter than even the sun
(we're everything greater
than books
might mean)
we're everyanything more than believe
(with a spin
leap
alive we're alive)
we're wonderful one times one


Just because the words are beautiful.

(0) comments

 
It's called obsession


(0) comments



quarta-feira, setembro 22, 2004

 
E a semana maluca prossegue. Corri como uma alucinada hoje: Ibratec - Britanic Boa Viagem - Britanic Setúbal - Britanic Boa Viagem de novo. Pior é que fui eu quem cavei o próprio buraco: quem mandou assumir onze turmas?

Mas, vejam só, a vida é bela: terminei a monografia-monstro, tem concerto da sinfônica no sábado e o Jacques volta a correr no domingo. Posso reclamar?

(0) comments



segunda-feira, setembro 20, 2004

 
Gorgeous


(0) comments

 
Crash test dummy

E como diria o Garfield, malditas segundas-feiras.

Bati o carro. Humpft.

Fora o susto federal - meti o pára-choque dianteiro na lateral de um ÔNIBUS - e o preju, tudo bem. Não me machuquei, nem meu pobre irmão, que estava no banco do passageiro - bem do lado da batida. E o estrago nem foi tão grande: eu estava fazendo uma curva, bem devagar, quando percebi que o ônibus também queria ir pra faixa do meio... e freei, mas não o suficiente pra evitar o choque. O motorista foi simpático - acho que ele percebeu o meu estado de nervos (eu só tremia) e pegou leve. E como tudo aconteceu perto de casa, papai chegou em cinco minutos e resolveu tudo. Olhou pra mim, pro meu irmão, viu que estávamos bem, checou o carro, me deu um tapinha no ombro e disse "não esquente a cabeça, vá trabalhar". Ombro de pai não tem preço mesmo, só nessas horas é que a gente vê. Graças a Deus e aos meus dois anjos da guarda (porque um só não daria conta...), foi só um big scare mesmo.

Mas que susto. Ver um Borborema avançando em sua direção não é exatamente divertido.

Não posso reclamar de falta de adrenalina na minha vida... non?

(0) comments



sábado, setembro 18, 2004

 
Programaço de hoje:



Eu a-do-ro o primeiro filme... e pelo trailer, este não vai ficar atrás ;)

(0) comments

 
E viva o cartão de crédito!



Comprei no Submarino, que está com uma promoção de frete grátis pra valores acima de 200 reais (só com o Visa). A caixa saiu por 199,90 (a mais barata das lojas virtuais), e aproveitei pra mandar buscar o presente de aniversário do meu irmão junto... ou seja, pechincha ;)

Agora é trabalhar pra ter $$$ pra segunda temporada de 24 e pro box de Star Wars...

*ai*

(0) comments

 
Blasfêmia cinematográfica

Estou pas-sa-da.

Quero meus R$7, 50 de volta. Como é que se tem a coragem de destruir as lendas arthurianas daquele jeito? A tal "ultimate version" de Rei Arthur deveria ter sido chamada de "decimate version". Eu estava à beira de um ataque de raiva.

Arthur ROMANO??? Igraine assada numa choupana??? Merlin líder de uma tribo pagã??? Guinevere guerreira??? Hã? E onde ficou Avalon na história???

O pior de tudo foi reduzir o exército de Arthur - senão o mais numeroso, ao menos o melhor e mais bem treinado (afinal, Lancelote era mestre em cavalaria) do século V - a SETE CAVALEIROS. Sete! A Távola Redonda virou piada. E aquela batalha sem-pé-nem-cabeça com os saxões? O filme dá a entender que eles tentaram invadir, foram parados pelos sete-poderosos e correram com o rabinho entre as pernas, enquanto que é historicamente provado que a dominação saxônica durou séculos (ora, porque é que o inglês tem tanto a ver com o alemão?). E a cada vez que Bors dizia que queria dar o fora da "maldita ilha" (ou seja, a Bretanha), eu estremecia. O insano do roteirista chegou a inventar uma nacionalidade nova pros cavaleiros!

Passem bem longe desse filme. Lendas arthurianas são trabalho de Bernard Cronwell ou Marion Zimmer Bradley.

Uma estrelinha pro filme - única e exclusivamente por causa do "pedaço-de-mau-caminho-não-estrada-pra-perdição-completa" Clive Owen - como disse a Gal, o ator certo pro papel certo no filme errado.

(0) comments



sexta-feira, setembro 17, 2004

 
De olho na caixa do correio...




(0) comments

 
É uma pena que o André não venha fazer o lançamento do livro novo dele aqui... mas já estou de olho nas prateleiras das livrarias, viu, guru? Pego seu autógrafo na próxima visita a Sampa...


(0) comments

 
E já que o Expe disse que eu sou a assessora-voluntária dele... mais Jacques, do site oficial da Renault:

Jacques Villeneuve: “The team and I share a common goal”

As his position with Renault for the final three races of 2004 was announced today, Jacques Villeneuve spoke positively about the future.

Jacques, you spent two days testing the Renault this week. How did it go?
It went extremely well and we had a very positive test. For the first day and a half, we worked on getting me comfortable in the car, altering the seat, the driving position, all the details you need to get perfect before you can start to be quick. Everything has happened very quickly – the seat was only made on Tuesday evening – so it was important to concentrate on that first of all. I also needed some time to play myself back in and get used to driving again, as well as adjusting my style to using a semi-automatic gearchange again. By lunchtime on Thursday, we started working on the set-up a little bit to adapt the car to my style, and it responded very well.

What was the welcome like in the team?
The welcome has been fantastic – everybody has been very positive in their approach. Over the years that we worked together I built up a genuine respect for Renault, and I am very grateful to the team that they have recruited me at this time. I have good memories from working with Renault and there were some familiar faces in the garage when I arrived on Wednesday. The team has worked hard to adapt the steering wheel and other small details to my habits, because that is the easiest way for these three races, and they had even used my old throttle traces to adjust the engine mapping for my first runs. Little details like that make a difference. Obviously, we are still getting to know each other, but the approach has been very open and constructive.

How did you find the R24 to drive?
Well, I used Fernando’s set-up for much of the test but when we made some changes, I could already tell it was a very good car. It is not an easy car to drive but it is definitely quick. Once you have understood its characteristics then you can begin to really push and find the limit, which we started to on Thursday afternoon. The engine is very good and very smooth in its power delivery. We still have work to do, but my first impressions are positive.

China will be a new race for everybody: do you think that will play to your advantage?
I am not sure whether it will be an advantage or not. There are two ways of looking at it: firstly, you can say that nobody else has been there before either so I won’t be at a disadvantage, but on the other hand, in that situation, you could say that you need as much experience as possible the car and the tyres in order to concentrate on learning the track. You can choose to be optimistic or negative. I’m looking at it in a positive frame of mind.

Finally, what are your objectives for these three races?
The team and I share a common goal: to beat BAR to second place in the championship. I am here to enjoy myself as well, but the priority is to contribute to Renault’s fight in the championship. It will be tough, but sometimes you have to take the plunge. Once you have done so, there is no other option but to make it work…

(0) comments



quinta-feira, setembro 16, 2004

 
E o F1 Girls está mais que atualizado... façam uma visitinha ;)

(0) comments

 
Still Jacques

Bem disse a Elo, isso é música pros meus ouvidos... o ronco do motor da Renault, claro ;)

The Mild Seven Renault F1 Team today continued testing at Silverstone, with Fernando Alonso and Jacques Villeneuve representing the team.



Meu esporte preferido sempre vai me fazer acordar cedo aos domingos e me abalar pra São Paulo quando a grana deixar. Minha equipe preferida anda me dando alegrias - ainda espero ver o Kimi campeão em 2005. Mas MEU PILOTO PREFERIDO de volta não tem preço! :)

(0) comments



quarta-feira, setembro 15, 2004

 
Programa do findie:



Porque eu não consigo resistir às lendas arthurianas, mesmo que ver Guinevere de guerreira pagã no trailer tenha me causado calafrios...

(0) comments

 
The truth is (still) out there



E lá vamos nós de novo... cabine 7 se aproximando (data provisória: 16 de outubro), e vou preparando o bolso, já que vão lançar a sétima temporada de Arquivo X e a primeira de Millenium de uma tacada só.

Ah, obsessões :)

(0) comments

 
Meio do mês e minha vida se resume a contas a pagar. Humpft.

(0) comments

 
E eu sei que não mudo de assunto desde ontem, mas... poxa, dá pra resistir? :)



Concordo plenamente!



No cockpit da Renault



Testando o carro novo!

/happy mode absolutely on

(0) comments

 
Agora eu tenho um bom motivo pra acordar cedo nos domingos... :)

(0) comments

 
Do JV World:

It's Official: Jacques Joins Sauber

Jacques has signed a two-year deal to drive for Sauber.

Just hours after Jacques drove a F1 car for the first time in a year as he took to the Silverstone track in testing for Renault, it was confirmed that he had joined Sauber for the 2005 and 2006 seasons.

“I am extremely excited to be back in Formula One with the Sauber team,” Jacques said, “and I appreciate the confidence everybody is showing in me. It is my goal to work with Peter and his team to bring them forward in the championship during the next two seasons.

“In my recent visit to Sauber I have been extremely impressed by the professionalism which is apparent throughout the factory. I am looking forward to seeing the results that will be developed by the state-of-the-art wind tunnel.”

Boss Peter Sauber was similarly enthused about Jacques’ decision to join the team.

“I have to admit that signing a former World Champion is something truely special for me. However, I want to make it clear that this was not the decisive factor. When I was talking to Jacques, I could feel that he is absolutely keen and committed to return to Formula One. He was always a great fighter and I am convinced that together we can achieve a lot. I fully realise that signing a former World Champion is also an obligation for the team to provide him with a car that meets his expectations. Sauber Petronas has made considerable progress this year, and I am confident that we are ready to tackle this challenge.”

Jacques will partner Felipe Massa for the 2005 season as he returns to the grid after a one-year absence.

(0) comments



terça-feira, setembro 14, 2004

 
Rumours

Meu irmão leu não-sei-onde que o novo filme de Arquivo X vai se chamar Behind the Truth.

Aw. Vou provalvelmente ser a portadora do ingresso 001 pro filme na estréia em Recife... ;)

(0) comments

 
Notícia boa pro blogworld... Miss Rossana Fischer está de volta.

:)

(0) comments

 
Ah, mencionei que vou voltar a ensinar em Setúbal? Três escolas, de novo. Workaholic, and proud of it.

(0) comments

 
If life is a carnival,
Can I stay here a while
Nemesis rose,
And I feel I'm about to go down,
About to go down,

If love is a Ferris wheel,
Can I see how I feel,
She's taking me up but she don't even care to go down,
Care to go down,

Oh my friends we landed in December,
Creating something for you to remember,
The rushes were made, and music was saved
One two three she's riding up to heaven
Four five six I'm wired up to eleven,
The rushes were made, and music was saved

Back on the ground again,
Excuses are wearing thin,
They came with a bang but they're out with a whimper for now,
Losing it now.

Remember when I was young,
Trying to be someone,
A boy on his heels,
I was never the talk of the town,
Look at me now.

Oh my friends we landed in December,
Creating something for you to remember,
The rushes were made, and music was saved.
One two three she's riding up to heaven
Four five six I'm wired up to eleven,
The rushes were made, and music was saved

Oh my friends we landed in December,
Creating something for you to remember,
The rushes were made, and music was saved
One two three she's riding up to heaven
Four five six I'm wired up to eleven,
The rushes were made and music was saved,
Music was saved

(Starsailor)

(0) comments

 
E parece que é oficial... :)

Trulli deixa a Renault, que deve ter Villeneuve nos próximos GPs
Das agências internacionais
Em Paris (França)

O piloto italiano Jarno Trulli foi dispensado pela escuderia Renault e não participará das três últimas provas da temporada, informou nesta terça-feira a equipe francesa.

Trulli deverá ser substituído pelo canadense Jacques Villeneuve, campeão mundial em 1997, já no GP da China, na próxima semana. Villeneuve, que também correrá no Japão e no Brasil caso seja escolhido pela equipe, vai realizar testes com a Renault na quarta e quinta-feira, em Silverstone.

"Conseguimos um acordo para que Jacques (Villeneuve) testasse nosso carro em Silvestone ainda nesta semana", afirmou o chefe da equipe Flavio Briatore.

A outra opção da escuderia francesa é o atual piloto de testes do time, Frank Montigny. Além de já ter contrato com a Renault, Montigny leva vantagem também por ser francês.

(0) comments

 
Renault ou Sauber, pouco me importa, eu quero é que ele volte!

Do GrandPrix:

Villeneuve in England



Jacques Villeneuve popped up in England on Tuesday and it is expected that the French-Canadian will test for the Renault F1 team tomorrow if a suitable settlement can be agreed with Jarno Trulli, the man who would have to stand aside if the team takes on Villeneuve for the rest of the season. This could be complicated as Renault F1 boss Flavio Briatore may have to negotiate with himself because he represents both the team and Trulli in different roles as the team boss and Trulli's manager. The latter deal comes to an end this year (after 10 years) and it is thought that this might be the reason why Trulli's much-discussed deal with Toyota is yet to be formalised as a deal concluded under an old management might still require payment if it is done before the contract runs out. It is not clear when Trulli's deal with Briatore ends but it began at some point in the autumn of 1994. The deal opened the way for Trulli to jump straight into German Formula 3 in 1995. Briatore's investment in Trulli has paid off handsomely but this year Trulli expressed the desire to manage his own career in the future and it seems that this led to Renault's decision not to retain him next year.

Since that decision was made Trulli has not scored a World Championship point and Renault has slipped to third place in the Constructors' Championship.

Our spies tell us that if all goes to plan Villeneuve will drive tomorrow and if all goes well will be a Renault driver in China. If things do not go well the drive will go to test driver Franck Montagny.

It is rumoured that Trulli's deal with Toyota will be announced in China.

(0) comments

 
Para a Gil e o Expe... be happy!

Love and marriage, love and marriage
Go together like a horse and carriage
This I tell you brother
You can’t have one without the other

Love and marriage, love and marriage
It’s an institute you can’t disparage
Ask the local gentry
And they will say it’s elementary

Try, try, try to separate them
It’s an illusion
Try, try, try, and you will only come
To this conclusion

Love and marriage, love and marriage
Go together like a horse and carriage
Dad was told by mother
You can’t have one without the other

(0) comments

 
My life will go on, ou existe vida além da monografia

E a novela chega ao capítulo final - não está do jeito que eu queria, podia estar muito melhor (conclusão minha e da Sidney), mas é o melhor que dá pra fazer no momento. Não adianta eu me estressar - agora é partir pra pós de Literatura, que convenhamos, é bem mais a minha praia...

Thanks so much a todo mundo que me apoiou no processo. Nove meses. Quase um parto, mesmo ;)

(0) comments



sábado, setembro 11, 2004

 
Shopping spree

Efeito do aborrecimento de ontem: rombo no cartão de crédito. Mas nada assustador: uma carteira nova, que a velha já estava pedindo socorro, o CD do Eric Clapton cantando Robert Johnson, um anel com o triskle (Gaybee? Alô?), e um DVD de Casablanca de presente pra mummy.

Já nem me estresso mais com faturas dos cartões, que não adianta. Moot point.

Ah, e cinema, que é a melhor diversão, certo? O Terminal é pra rir. Não levem a sério. É bobagem pura - mas às vezes, ignorance is bliss ;)

(0) comments

 
Hã???


Rubens Barrichello é pole no GP da Itália
Fonte: F1 na Web

Num treino muito equilibrado, o brasileiro Rubens Barrichello se destacou absurdamente de seus rivais. Com uma parcial perfeita e brilhante(a segunda), Rubens garantiu a pole com mais de meio segundo de diferença para os demais.

Montoya ficou em segundo, Michael Schumacher em terceiro e Alonso em quarto. Antonio Pizzonia, que disse estar com acerto de corrida e mais pesado do que alguns, larga em oitavo. Zonta larga em 11º e Massa em 16º.

Confira o grid:
1º Rubens Barrichello 1:20.089
2º J. P. Montoya 1:20.620
3º Michael Schumacher 1:20.637
4º Fernando Alonso 1:20.645
5º Takuma Sato 1:20.715
6º Jenson Button 1:20.786
7º Kimi Raikkonen 1:20.877
8º Antonio Pizzonia 1:20.888
9º Jarno Trulli 1:21.027
10º David Coulthard 1:21.049
11º Ricardo Zonta 1:21.520
12º Mark Webber 1:21.602
13º Olivier Panis 1:21.841
14º Christian Klien 1:21.989
15º Giancarlo Fisichella 1:22.239
16º Felipe Massa 1:22.287
17º Nick Heidfeld 1:22.301
18º G. Pantano 1:23.239
19º Zsolt Baumgartner 1:24.808
20º Gianmaria Bruni 1:24.940

(0) comments

 
Yeeeeees! Elo, você viu isso??

Villeneuve próximo de um acerto com a Sauber

(F1 na Web)

Bernie Ecclestone poderá ver realizado seu sonho de ter o retorno de Jacques Villeneuve à Fórmula 1. De acordo com a revista Autosport, o canadense estaria em vias de assinar um contrato de dois anos com a Sauber. A publicação informa ainda que o acordo do piloto com a escuderia suíça seria fundamentado em resultados, e não apenas em participação em provas.
Villeneuve, campeão mundial em 1997 com a Williams, fez algumas visitas à sede da equipe em Hinwil nos últimos meses, o que acentuou ainda mais os rumores sobre seu retorno às pistas pela escuderia.

Apesar disso, ainda há quem aposte que a nova contratação da Sauber será o italiano Vitantonio Liuzzi, campeão por antecipação da temporada 2004 da Fórmula 3000. Fontes ligadas à equipe garantem que Peter Sauber gostaria de contar com um ousado e jovem piloto (o italiano tem apenas 22 anos), embora muitos acreditem que Felipe Massa tenha exatamente esse perfil. O brasileiro continuará na escuderia em 2005.


Peter Sauber confirma negociações com Villeneuve

O chefe da equipe que leva seu nome, Peter Sauber, negou o acerto com Jacques Villeneuve em Monza. Procurado pela imprensa, Peter disse que negocia, confirmou a possibilidade, mas negou que já tenha acertado.

A revista "Autosport" desta semana afirmou que Jacques já assinou contrato, tirou medidas de cockpit e esteve na fábrica do time. Peter não desmentiu nenhuma das informações, apenas disse que não assinou ainda.

(0) comments



sexta-feira, setembro 10, 2004

 
E a semana voou rapidinho, com o feriadão. Thanks God and all saints in heaven.



E eu às vezes me assusto com a minha capacidade de me abalar com as coisas, quando eu já deveria ter me acostumado com o status quo, so to speak. Hm.

(0) comments

 

(0) comments



quinta-feira, setembro 09, 2004

 
"How queer to have so many selves. How bewildering."

Virginia Woolf

(0) comments



quarta-feira, setembro 08, 2004

 
Um dos meus maiores sonhos de consumo acaba de virar realidade.



Genuflexões. David Lynch merece.

(0) comments

 
Eye Candy


(0) comments



quinta-feira, setembro 02, 2004

 
Parece que agora o segundo filme sai mesmo... ;)



Capa da revista "Satellite TV Monthly" de setembro de 2004, em comemoração aos dez anos de Arquivo X

(0) comments



quarta-feira, setembro 01, 2004

 
Apologising

Tanta coisa pra fazer e tanto em que pensar que não sei como o juízo não deu tilt. Tenho negligenciado meus amigos, coisa que detesto fazer, é contra a minha natureza. Tempo, tempo, mano velho, help. Cath, linda, só vi hoje seu convite pro Multiply, que obviamente tinha expirado. Sorry. E nossa, que elogio, você me chamando de Ms. Plath. Ah, quem me dera. Cuidado se a vida trágica lhe parece bela, já dizia Stan Rice em Queen of the Damned - mas escrever como aquela mulher... oh.

Nessas horas só os deuses do cinema me valem, e se é que eu ainda tenho vida pessoal, ela se resume ao Multiplex Boa Viagem. Mas a escolha foi minha, certo? Workaholic and proud of it. Dois empregos, mais as eventuais aulas particulares (que estão, meio sorrateiramente, se tornando bem frequentes) e traduções. A coisa chega ao ponto de eu achar estranho não ter que me preocupar mais (em termos) com a monografia, e ficar ansiosa pra que fevereiro chegue logo e as aulas da pós em Literatura Inglesa comecem. É, eu trabalho melhor sob (muita) pressão.

E quando todos os seus amigos, e alguns dos seus alunos, dão um once-over em você e soltam "caramba, como você tá magra!", quando você não está fazendo qualquer tipo de dieta (muito pelo contrário, o pacote de Ovomaltine no armário da cozinha me trai), é hora de prestar mais atenção no que anda acontecendo... e eu não faço idéia do que seja.

(0) comments

 
Sacudiram a ampulheta?

E agosto desceu rapidinho pelo ralo. Pra onde 2004 está indo com tanta pressa?

(0) comments

 
Things to look forward to

Feriado de sete de setembro imprensado. Pelo menos um motivo pra comemorar a data...

(0) comments

 
Ossos do ofício

Computadores são criaturinhas complicadas.

(0) comments

 
Sensação esquisita ultimamente. Como se o agora não fosse definitivo, como se eu estivesse "de passagem" por aqui (leia-se a cidade, o trabalho, tudo). Não consegui aterrissar ainda desde que cheguei das férias.

E não é por falta de planos a médio prazo. Quem decide fazer uma segunda pós-graduação na cidade onde (ainda) mora não pode ter idéias nômades na cabeça, right? Mas quem foi que disse que eu sigo protocolos?

Cowboy Junkies no Discman (thanks, Serginho). Assisti Notting Hill ontem e o coração apertou de saudades de Londres, da minha South Kensington tão ensolarada despite os estereótipos de lugar cinzento... e chorei, chorei. Que boba. Fucking hormones.

Monografia terminada, se é que Sidney não vai me devolver o terceiro draft todo corrigido de novo. Drafts. Story of my life.

Ah, não prestem atenção. As coisas andam meio confusas mesmo.

'Cause I'm drinking for the pleasure of falling
and I'm falling for the pleasure of pretending
that you're sitting by the window waiting
for me to come calling

(0) comments