Alta Fidelidade


Viviane Fontoura, Recife, PE
Sem pretensão nenhuma de imitar Nick Hornby... mas o cardápio aqui inclui música (lógico), literatura, cinema, automobilismo, e o que mais der na minha telha :)

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terça-feira, junho 28, 2005

 
Addiction

You cut me down a tree and brought it back to me
And that’s what made me see where I was going wrong
You put me on a shelf and kept me for yourself
I can only blame myself, you can only blame me

And I could write a song a hundred miles long
Well, that’s where I belong and you belong with me
And I could write it down or spread it all around
Get lost and then get found
Or swallowed in the sea

You put me on a line and hung me out to dry
And darling, that’s when I decide to go see
You cut me down to size and opened up my eyes
Made me realize what I could not see

And I could write a book, the one they’ll say that shook
The world and then it took, it took it back from me
And I could write it down or spread it all around
Get lost and then get found
And you’ll come back to me
Not swallowed in the sea

And I could write a song a hundred miles long
Well, that’s where I belong and you belong with me
The streets you’re walking on a thousand houses long
Well, that’s where I belong and you belong with me
Ah, what good is it to live with nothing left to give
Forget but not forgive
Not loving all you see
Oh, the streets you’re walking on a thousand houses long
Well, that’s where I belong and you belong with me
Not swallowed in the sea
You belong with me, not swallowed in the sea
Yeah, you belong with me, not swallowed in the sea

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Holiday

A trilha sonora do "Sanjão" (como diz a Ju) foi o acachapante X&Y, do Coldplay, mas o tema de hoje é este:

You can turn this world around
And bring back all of those happy days
Put your troubles down
It’s time to celebrate
Let love shine
And we will find
A way to come together
And make things better
We need a holiday


Passei o Sanjão de molho, em casa, às voltas com pastas e provas e uma calculadora -- mas sobrevivi a mais um fechamento de semestre. Venci uma pilha aparentemente interminável de workbooks e boletins, que, como eu já comentei aqui no blog, parecem se reproduzir em ambiente de locker -- em um certo momento, a sensação que eu tinha era de pânico. Parecia que aquilo não ia acabar nunca.

Agora, é aproveitar as férias (embora o meu lado workaholic descontrol já tenha levantado o dedinho -- peguei um trabalho de tradução pra fazer essa semana. Grana extra, pra viagem, ora).

E amanhã tem Mr. Spielberg & Mr. Cruise. Yay.

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quinta-feira, junho 23, 2005

 
Happy Birthday, Meg!

Stopping By Woods on a Snowy Evening

Whose woods these are I think I know.
His house is in the village though;
He will not see me stopping here
To watch his woods fill up with snow.

My little horse must think it queer
To stop without a farmhouse near
Between the woods and frozen lake
The darkest evening of the year.

He gives his harness bells a shake
To ask if there is some mistake.
The only other sound's the sweep
Of easy wind and downy flake.

The woods are lovely, dark and deep.
But I have promises to keep,
And miles to go before I sleep,
And miles to go before I sleep.

(from one of my favourite poets, to one of my favourite people)

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quarta-feira, junho 22, 2005

 
A Midsummer's Night

Happy Summer Solstice, everyone.

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TPM


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F1 Fiasco

E é obvio que ia dar nisso:

Norte-americanos abrem processos após boicote em Indianápolis
(Reuters - MSN)



WASHINGTON (Reuters) - Torcedores da Fórmula 1 abriram três processos contra a decisão de realizar o Grande Prêmio dos Estados Unidos com apenas seis carros no último domingo.

Uma ação foi aberta em Indianápolis no nome de Larry Bowers, que deseja o reembolso de seus cinco ingressos e do custo de sua viagem de Colorado Springs até Indianápolis, disse o advogado de Bowers, William Bock.

O processo, assim como os outros dois aberto na segunda-feira na Corte Superior de Marion, indicam a Fórmula 1, a FIA e a Michelin como responsáveis por não realizarem o tipo de espetáculo que haviam anunciado.

Sete equipes, incluindo as líderes do Mundial Renault e McLaren, decidiram não correr no domingo depois que a Michelin expressou preocupação com a baixa resistência dos pneus no circuito.

O heptacampeão mundial da Ferrari, Michael Schumacher, venceu a corrida diante de 120.000 torcedores, muitos deles vaiando e atirando objetos na pista.

Todos os seis carros que disputaram a prova tinham pneus Bridgestone. De acordo com a FIA, em vez de abandonar a corrida, as equipes com pneus Michelin deveriam ter reduzido a velocidade.

As equipes que participaram do boicote foram convocadas a prestar depoimento ao Conselho Mundial de Automobilismo, em Paris, no dia 19 de junho.


Eu teria jogado tudo o que estivesse ao alcance da minha mão naquela pista (principalmente sabendo que um detrito iria provavelmente acabar sob o pneu de uma Ferrari).

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We don't live here anymore

Filmaço. Um quarteto de atores absolutamente irrepreensível (especialmente Mark Ruffalo e Naomi Watts, com uma química impressionante), e uma história que todo mundo já viveu de um jeito ou de outro - o desejo pelo que está perto, mas fora do alcance.



E a boa companhia de sempre.

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terça-feira, junho 21, 2005

 
The Rule of Four

"Hope, Paul said to me once, which whispered from Pandora's box only after all the other plagues and sorrows had escaped, is the best and last of all things. Without it, there is only time. And time pushes at our backs like a centrifuge, forcing us outward and away, until it nudges us into oblivion. (...) Like all things in the universe, we are destined from birth to diverge. Time is simply the yardstick of our separation. If we are particles in a sea of distance, exploded from an original whole, then there is a science to our solitude. We are lonely in proportion to our years."

(Ian Caldwell and Dustin Thomason)

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Profiles, profiles

Abduzi da Ju, que abduziu da Marina.

Vale lembrar que a maior parte dessa lista pode mudar amanhã... :)

Comida: Italiana
Uma coisa que falta no seu currículo: uma viagem a Paris
Novela: Pantanal
Cartunista: Laerte
Carro: meu Celtinha preto, vulgo Jack Black. Sonho? Um Jaguar.
Paraíso: Londres
Flor/árvore: Orquídea
Luxo: Banho de espuma
Animal: Gato
Poeta: Keats, Shakespeare e Blake
Sabonete: Aveia
Pasta de dente: Colgate
Uma pessoa: a bestest friend
Homem elegante: William Bonner
Mulher elegante: Nicole Kidman
Ator: Difícil... Ralph Fiennes, Anthony Hopkins
Ritmo: o bom e velho rock'n'roll
O que nunca comeria: buchada
Mania: enrolar o cabelo
Medo: barata
Sentimento predileto: a palavra é inglesa e uma tradução pro português fica somente aproximada (algo como êxtase): bliss.
Tirinha: Calvin e Haroldo
Seriado: Arquivo X
Programa de tevê: o Jô
Livro: atualmente, "The Rule of Four", de Ian Caldwell e Dustin Thomason
Roupa preferida: confortável
Casal (público) perfeito: David Duchovny & Gillian Anderson (eu sei, é só no seriado, mas...)
Frase: uma das minhas preferidas é "embarque imediato, portão..."
Cd: atualmente, "X&Y", Coldplay
Cantora: Björk
Atriz: Julianne Moore e Emily Watson
Música: "Hallelujah", Leonard Cohen
Filme: atualmente, "Edukators" e "Closer"
Bebida: Bailey's e Guinness
Pior defeito num homem/mulher: Ignorância
Gravação preferida: "Femme Fatale", do Velvet Underground, com o REM
Maior qualidade num homem/mulher: Senso de humor
O que é moderno: sexo seguro
O que não é: preconceito (isso, Ju)
Mulher bonita: Natalie Portman
Homem bonito: Jenson Button
Lugar onde gostaria de morar: no Brasil, Curitiba; no exterior, Londres
Filosofia de Vida: Time heals all wounds (ou: o tempo cura todos os males...)

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domingo, junho 19, 2005

 
Português comemora sozinho no pódio da corrida da vergonha

(Gazeta Esportiva)


Indianápolis (EUA) - A comemoração solitária de Tiago Vagaroso Monteiro no pódio do GP dos EUA, nona etapa da temporada 2005 de Fórmula 1, foi o melancólico fim de uma prova que vai entrar para a história como a mais vergonhosa da principal categoria do automobilismo. O fato de um piloto da Jordan ocupar o terceiro lugar no pódio é uma prova disso.
Tiago cruzou a linha de chegada atrás de Rubens Barrichello e do alemão Michael Schumacher, que venceu a corrida. Mas os dois, de cara fechada, nem ao menos se olharam na premiação e também não se cumprimentaram ao deixar os carros. Em síntese, não fizeram questão de esconder que o clima pouco amistoso.

Ferrari, Jordan e Minardi foram as únicas equipes a colocarem seus pilotos na pista para a disputa da etapa norte-americana. Elas são as únicas a usar pneus Bridgestone, enquanto as outras sete escuderias têm a Michelin como fornecedora.

Na última sexta-feira, um problema no pneu causou um acidente com Ralf Schumacher, da Toyota, que foi vetado pelos médicos para a corrida deste domingo. A Michelin investigou o defeito em seu material, não conseguiu identificá-lo com exatidão, mas concluiu que as equipes não deveriam correr com o mesmo jogo usado no treino classificatório, o que vai contra as regras da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

A fabricante francesa decidiu trazer um novo lote de pneus para os Estados Unidos, mas a FIA advertiu as escuderias que qualquer troca antes das 71 voltas do GP seria passível de punição. A Michelin tentou ainda convencer a entidade a construir uma chicane na curva 13 do circuito de Indianápolis, que é veloz e inclinada.

A proposta foi recusada, segundo alegação de que não havia como saber se os times seriam beneficiados com a mudança. As equipes Bridgestone, leia-se Ferrari, também foi contra. Barrichello lembrou que também já houve problemas com os compostos da fornecedora da escuderia italiana, 'mas, como somos minoria, as coisas tiveram de ir pra frente do jeito que estavam.'

O resultado do impasse foi a formação do grid para a volta de aquecimento, completada pelos vinte carros, mas em seguida, 14 deles voltaram para os boxes. Schumacher, que largava em quinto, duas posições à frente de Rubinho, tornou-se o líder automaticamente.

O brasileiro foi o primeiro a ir para os boxes, seguido do alemão, que foi prejudicado por um problema no abastecimento, que lhe deixou mais de 16 segundos parado. Com isso, Barrichello assumiu o primeiro lugar, e o alemão tentou diminuir a diferença para o companheiro-rival. Sua grande chance de retomar a liderança seria no segundo pit stop.

Rubens parou, depois o alemão, que, na volta à pista, retardou a freada e 'empurrou' Rubinho para a grama. O brasileiro passou as voltas seguintes indo para cima do pentacampeão, chegou a abrir para uma ultrapassagem que não foi completada mas, perto do final, ambos reduziram o ritmo, seguindo orientação da equipe. Como resultado, Rubinho ficou para trás, terminando em segundo lugar, bastante contrariado com a manobra de Schumacher.

Monteiro manteve a terceira colocação de forma tranqüila e foi seguido pelo colega de Jordan Narain Karthikeyan, com as duas Minardi completando a classificação, com Christijan Albers e Patrick Friesacher.

Conseqüências - O GP dos EUA será assunto por um bom tempo. A Michelin deve ser punida pela FIA, que deve pagar indenização aos organizadores norte-americanos. O público dos Estados Unidos, que já não é muito fã da Fórmula 1, ficou indignado com a corrida de seis carros deste domingo, atirando garrafas e latinhas na pista, pedindo o dinheiro dos ingressos de volta, e vaiando muito durante a execução dos hinos de Alemanha e Itália no pódio.

A fabricante de pneus pode ser impedida de continuar na categoria, e os EUA também devem sair do calendário da Fórmula 1. As escuderias podem receber algum tipo de punição, mesmo tendo feito a volta de apresentação, para validar a corrida. Neste cenário, comemoração de sobra para Tiago Vagaroso Monteiro e a Minardi, que chegou inteira ao final.

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Shame

Eu nem vou me dar ao trabalho de publicar aqui o resultado dessa corrida lamentável. Só um comentário: nem disputando uma prova apenas contra o próprio "companheiro" de equipe, aquele alemão idiota consegue jogar limpo. Jogou o Rubinho pra fora da pista e "ultrapassou" do jeito que sabe: empurrando o adversário pra grama (ou pro muro, ou pra brita, you name it, he's done it).

Bela vitória, Schumacher, parabéns. Bem digna de você.

Eu fico pensando no Ayrton, no Gilles Villeneuve, no Ronnie Peterson, que morreram por esse esporte tão lindo. E agora a gente tem que assistir a essa palhaçada.

Vergonhoso, triste.

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sábado, junho 18, 2005

 
Trulli faz a pole em Indianápolis
Fonte: F-1 na Web

1º Jarno Trulli 1:10.625
2º Kimi Raikkonen 1:10.694
3º Jenson Button 1:11.277
4º Giancarlo Fisichella 1:11.290
5º Michael Schumacher 1:11.369
6º Fernando Alonso 1:11.380
7º Rubens Barrichello 1:11.431
8º Takuma Sato 1:11.497
9º Mark Webber 1:11.527
10º Felipe Massa 1:11.555
11º J-P. Montoya 1:11.681
12º Jacques Villeneuve 1:11.691
13º Ricardo Zonta 1:11.754
14º Christian Klien 1:12.132
15º Nick Heidfeld 1:12.430
16º David Coulthard 1:12.682
17º Tiago Monteiro 1:13.462
18º Christijan Albers 1:13.632
19º Narain Karthikeyan 1:13.776
20º Patrick Friesacher 1:14.494

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quinta-feira, junho 16, 2005

 
Don't Panic

Segundo round do Mochileiro, com minha fiel companheira de fins de noite (fins de quinta à noite, pra ser mais precisa) cinematográficos, Miss Juliana Libonati - ela própria um santo remédio pra qualquer mau-humor ou depressão. Sair com ela é garantia de gargalhadas constantes. E ela ainda compartilha da minha obsessão por música e livros.

Certas pessoas caem na vida da gente de pára-quedas e por ela, eu só tenho a agradecer.

Mas digresso, como diria a Ná.

O filme ficou melhor da segunda vez - e a sequência de abertura com os golfinhos sozinha já vale o ingresso: "So long, and thanks for all the fish..."

E putaquepariu, estou aqui ouvindo o Coldplay novo e, damnit, como é que o Chris Martin conseguiu fazer um disco desses? Inveja mortaaaaal da Gwyneth.

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X&Y

E quando você acha que os caras não podiam fazer nada melhor, porque A Rush of Blood to the Head foi um disco tão perfeito, eles me vêm com isto.

Co-var-dia.

Nessas horas eu percebo que jamais conseguiria viver sem música.


When you try your best but you don’t succeed
When you get what you want but not what you need
When you feel so tired but you can’t sleep
Stuck in reverse
And the tears come streaming down your face
When you lose something you can’t replace
When you love someone but it goes to waste
Could it be worse

Lights will guide you home
And ignite your bones
And I will try to fix you

And high up above and down below
When you’re too in love to let it go
But if you never try you’ll never know
Just what you’re worth

Lights will guide you home
And ignite your bones
And I will try to fix you

Tears stream down your face
When you lose something you cannot replace
Tears stream down your face
And I…
Tears stream down your face
I promise you I will learn from my mistakes
Tears stream down your face
And I…

Lights will guide you home
And ignite your bones
And I will try to fix you

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quarta-feira, junho 15, 2005

 
Contando os dias





Vacaciones, baby. Eu mereço.

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E o programa do findie é...


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My song is love
Love to the loveless shore
And it goes on
You don't have to be alone

Your heavy heart
Is made of stone
And its so hard to see you clearly
You don't have to be on your own
You don't have to be on your own

And I'm not gonna take it back
And I'm not gonna say I don't mean that
You're the target that im aiming at
And I get that message home

My song is love
My song is love, unknown
But I'm on fire for you, clearly
You don't have to be alone
You don't have to be on your own

And I'm not gonna take it back
And I'm not gonna say I don't mean that
Your the target that im aiming at
And I'm nothing on my own
Got to get that message home

And I'm not gonna stand and wait
Not gonna leave it until its much too late
On a platform I'm gonna stand and say
That I'm nothing on my own
And I love you, please come home

My song is love, is love unknown
And I've got to get that message home

(Coldplay)

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terça-feira, junho 14, 2005

 
Chove Chuva

Recife submerge debaixo de um temporal daqueles - não parou de chover desde ontem à noite - e eu penso em trocar o Jack Black (meu Celtinha preto) por um hovercraft.

O desvio sob o viaduto novo, perto do aeroporto, virou uma piscina. Levei vinte minutos contados no rélógio pra ir de táxi do terminal do aeroporto até a sede da Infraero, que devem ser uns três quarteirões de distância. Acho que não chega a 500 metros.

Bem que eu desconfiava que aquele verão infernal ia dar em um "inverno" alagado...

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domingo, junho 12, 2005

 
Dia dos Namorados

A Eduardo e Juliane, Expe e Gil, Paulo e Fabiana, Fernanda e Joel, Juliana e Felipe, Carol e Peter, Rogério e Michelle, Beth e Mau, Deia e Norbies, Bruna e Petit, e a todos os meus amigos-namorando:

"The moment we indulge our affections, the Earth is metamorphosed; there is no winter and no night; all tragedies, all ennui, vanish - all duties, even."

(R. W. Emerson, "Friendship")

E nada como uma foto do meu favourite couple, ever, pra comemorar:


David Duchovny & Gillian Anderson em "Per Manum"

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(todo mundo cantando no ritmo do tema do Speed Racer)
Go McLaren, go McLaren, go McLaren go!


Raikkonen vence corrida espetacular em Montreal
Fonte: F-1 na Web - Rafael Radesca

Kimi Raikkonen ficou com a vitória no GP do Canadá. O finlandês sobreviveu às 70 voltas da prova que teve o maior numero de abandonos nessa temporada (9). A Ferrari conseguiu um grande resultado, colocando Michael Schumacher em 2º e Rubens Barrichello em 3º.

Felipe Massa chegou em 4º e repetiu seu melhor resultado na F-1. Mark Webber foi o 5º, seguido por Ralf Schumacher, David Coulthard e Christian Klien, fechando a zona de pontuação. Além deles, apenas Jacques Villeneuve, Tiago Monteiro e Christijan Albers completaram a prova.

A corrida começou com muitas trocas de posições logo após a largada. Schumacher e Button largaram mal e a Renault ficou em 1º e 2º, com Fisichella e Alonso, respectivamente, seguidos pela dupla da McLaren, com Montoya e Raikkonen.

As posições foram mantidas durante a primeira parte da prova, mas na volta 32 Fisichella abandonou com problemas no carro. Alonso assumiu a ponta, mas pressionado por Montoya, acabou cometendo um erro e tocou no muro. Fim de prova para o líder do campeonato.

A Mclaren fazia a dobradinha quando Button, que estava em 3º, acertou o muro. A BAR ficou em uma posição perigosa e o Safety Car teve que entrar na pista para que o carro do inglês fosse retirado do traçado. Raikkonen foi o primeiro piloto da McLaren a entrar no box e quando Montoya fez seu pit-stop, acabou não respeitando a luz vermelha dos boxes. A direção de prova desclassificou o colombiano da corrida. Com essa confusão toda, Michael Schumacher subiu para 2º na prova.

Com 8 voltas para o final, Jarno Trulli que vinha em 3º foi obrigado a abandonar com problemas nos freios, e quem herdou esse lugar no pódio foi Rubens Barrichello, que havia largado dos boxes e vinha fazendo uma ótima corrida de recuperação.

Raikkonen ainda segurou o ímpeto de Michael Schumacher nas voltas finais para garantir a vitória. Massa também teve trabalho até a ultima curva para chegar à frente de Mark Webber, da Williams.


Confira a classificação final do GP do Canadá
1º Kimi Raikkonen
2º Michael Schumacher
3º Rubens Barrichello
4º Felipe Massa
5º Mark Webber
6º Ralf Schumacher
7º David Coulthard
8º Christian Klien
9º Jacques Villeneuve
10º Tiago Monteiro
11º Christijan Albers

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Grid para o GP do Canadá:

1º Jenson Button (BAR) 1:15.217
2º Michael Schumacher (Ferrari) 1:15.475
3º Fernando Alonso (Renault) 1:15.561
4º Giancarlo Fisichella (Renault) 1:15.577
5º J-P. Montoya (McLaren) 1:15.669
6º Takuma Sato (BAR) 1:15.729
7º Kimi Raikkonen (McLaren) 1:15.923
8º Jacques Villeneuve (Sauber) 1:16.116
9º Jarno Trulli (Toyota) 1:16.201
10º Ralf Schumacher (Toyota) 1:16.362
11º Felipe Massa (Sauber) 1:16.661
12º David Coulthard (Red Bull) 1:16.890
13º Nick Heidfeld (Williams) 1:17.081
14º Mark Webber (Williams) 1:17.749
15º Christijan Albers (Minardi) 1:18.214
16º Christian Klien (Red Bull) 1:18.249
17º Narain Karthikeyan (Jordan) 1:18.664
18º Tiago Monteiro (Jordan) 1:19.034
19º Patrick Friesacher (Minardi) 1:19.574
20º Rubens Barrichello (Ferrari) Sem Tempo

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Pole Position


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sexta-feira, junho 10, 2005

 
Thank God it's Friday

Especialmente agora que a carga horária da minha turma de sexta acabou, e eu tenho o dia toooodo só pra mim.

Shopping e almoço (no Buongustaio, aquele filletino Leonardo vindo diretamente do céu) com a bestest friend, comprinhas pra viagem (um cachecol vermelho perfeito - e barato!), e a tarde nos braços de Morfeu, que o cansaço acumulado começou a pesar.

E esse findie tem GP, oba :)

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Motores roncando em Montreal...

E o alemão-babacão no fim do grid. Beeeem atrás das McLarens. E atrás do Rubinho! Hehe.

Tempos do segundo treino de hoje:

1º Pedro De la Rosa (McLaren) 1:14.662
2º Ricardo Zonta (Toyota) 1:14.858
3º Fernando Alonso (Renault) 1:15.376
4º J-P. Montoya (McLaren) 1:15.625
5º Kimi Raikkonen (McLaren) 1:15.679
6º Giancarlo Fisichella (Renault) 1:15.846
7º Jenson Button (BAR) 1:16.190
8º Takuma Sato (BAR) 1:16.313
9º Ralf Schumacher (Toyota) 1:16.364
10º Rubens Barrichello (Ferrari) 1:16.459
11º Jarno Trulli (Toyota) 1:16.638
12º Mark Webber (Williams) 1:16.661
13º Jacques Villeneuve (Sauber) 1:16.718
14º Felipe Massa (Sauber) 1:16.727
15º Nick Heidfeld (Williams) 1:16.826
16º Michael Schumacher (Ferrari) 1:17.200
17º David Coulthard (Red Bull) 1:17.299
18º Christian Klien (Red Bull) 1:17.922
19º Patrick Friesacher (Minardi) 1:18.115
20º Narain Karthikeyan (Jordan) 1:18.234
21º Christijan Albers (Minardi) 1:18.463
22º Tiago Monteiro (Jordan) 1:19.186
23º Scott Speed (Red Bull) 1:19.270

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quinta-feira, junho 09, 2005

 
Soundtrack of the Week

Calling all the stars to fall
And catch the silver sunlight in your hands
Call for me to set me free
Lift me up and take me where I stand

She believes in everything
And everyone and you and yours and mine
I waited for a thousand years
For you to come and blow me off my mind

Hey Lyla
The stars about to fall...
So what you say Lyla
The world around us makes me feel so
Small Lyla
If you can't hear me call
Then I can't say Lyla
Heaven help you catch me if I fall

She's the queen of all I've seen
And every song and city far and near
Heaven help me mademoiselle
She rings the bell for all the world to hear

Hey Lyla
The stars about to fall
So what you say Lyla
The world around us makes me feel so
Small Lyla
If you can't hear me call
Then I can't say Lyla
Heaven help you catch me when I fall

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Workaholic and proud of it

Não sendo dezesseis turmas trabalho bastante, eu ainda me envolvi num freela de revisão de dois livros em inglês. Revisei mais de trezentas páginas de texto corrido do início do mês até ontem. Me rendeu uma booooa grana e praticamente cobriu a passagem de avião das férias - mas eu estou uma Magda, ou seja, pior que um Caco.

Trocadilho infame, eu sei.

Então. Domingo teve Cabine X no salão de festas do meu prédio, a versão 8 (comemorando o lançamento do box de DVDs da oitava temporada de Arquivo X). Com a correria do trabalho, não deu pra organizar um superevento como a Cabine 7, que foi na Livraria Cultura, com telão e etc. Mas o que faltou em mordomias, sobrou em diversão: fazia tempo que eu não ria tanto. E também rolou um encontro-meio-que-acidental da Spooky Society inteira. Mesmo com as rusgas, foi bom ter todo mundo junto de novo. E na minha casa :)

E desde segunda-feira eu não sei o que é descanso. Final de semestre tanto no Ibratec quanto no Britanic. Minha coordenadora no Ibratec forçando a barra pra que eu continue a assumir quatro turmas e não três (eu su-pli-quei pra que diminuíssem minha carga horária no semestre que vem, e eles querem aumentar!). Aliás, toda vez que a Kátia me vem com "mas, querida, raciocine comigo", é sinal de que vem bomba pra cima de mim. Anyway, recebi o resultado da avaliação dos alunos hoje, e fiquei até contente - eu tenho consciência de que poderia ter feito melhor, e tenho uma tendência horrorosa a me cobrar demais; e eles foram muito generosos comigo. E é bom ver que os meus conceitos mais altos são exatamente em didática e relacionamento interpessoal - dois aspectos que eu considero os mais importantes pedagogicamente.

Daí que hoje eu decretei férias, e, como diria a Nádia, vou ver o filme novo do William.



Sessão pipocão básica com a Ju, com direito a parada estratégica no LaPlace pra um chocolate quente satânico.

Yeah, life is good.

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sábado, junho 04, 2005

 
The Hitchhiker's Guide to the Galaxy



Marv, o robô deprimido que rouba o filme :)


Como bem disse o Pablo Villaça no Cinema em Cena: a coisa toda parece "Homens de Preto segundo o Monty Python". Juliane estava literalmente esperneando de tanto rir, e meu estômago estava doendo nos quinze primeiros minutos de projeção.

Preciso ir ver essa insanidade de novo.

E quando é que estréia o Restaurante no Fim do Universo?

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quinta-feira, junho 02, 2005

 
Home is Atlantis

Recife está praticamente submersa. É sério. A situação dá medo.

Obviamente, deixei o carro em casa. Peguei um táxi pra vir do Ibratec pro Britanic e fiquei ilhada na descida do Viaduto Tancredo Neves - o motorista se apavorou com a água acumulada na Ernesto de Paula Santos e não queria sair dali. Sorte minha que meu anjo da guarda nunca falha e não demorou muito pra passar outro táxi vazio do lado do meu, e com um motorista mais corajoso. Mesmo assim, a coisa está muuuuito feia.

O Instituto de Metereologia (Inmet) registrou, das 18h de quarta até às 7h da manhã desta quinta, uma precipitação pluviométrica recorde no Grande Recife. Já choveu 44% da chuva esperada para cair em todo o mês de junho, somente em 13 horas.

O chefe da previsão do tempo do Inmet no Recife, Edinaldo Araújo Correia, diz que há chuvas mais compactas apenas no leste pernambucano, mas as águas não atingem todo o Estado. "Pode chover no máximo, em Triunfo, no Sertão, e em alguns pontos do Agreste" afirma Araújo. Ele acrescenta ainda que "é muito pouco provável que chova no Sertão nesta época do ano".

O especialista diz ainda que há uma tendência para continuar chovendo no Grande Recife, mas a intensidade vai diminuir, porque a chuva vai escoar para o Rio Grande do Norte.

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